ID. Buzz: Autonomia në dimër
Në varësi të nivelit të pajisjeve, ID. Buzz ofron një autonomi maksimale deri në 472 km (sipas standardit WLTP). Në dimër, kjo autonomi mund të reduktohet për shkak të temperaturave të ulëta dhe përdorimit më intensiv të sistemit të ngrohjes. Megjithatë, me ID. Buzz ju mbeteni të lëvizshëm edhe në ditët më të ftohta – falë teknologjisë së zgjuar dhe disa këshillave të thjeshta për optimizimin e autonomisë.
Arsyet për një autonomi të reduktuar në dimër
Gjatë stinës së ftohtë, ngrohja në një makinë elektrike konsumon më shumë energji, pasi motori elektrik – ndryshe nga ai me djegie të brendshme – nuk prodhon nxehtësi të mbetur. Prandaj, nxehtësia e nevojshme për ngrohjen e brendshme dhe për sjelljen e baterisë në temperaturën optimale duhet të gjenerohet veçanërisht. Megjithatë, me ID. Buzz ju udhëtoni në mënyrë komode dhe të relaksuar – edhe në temperatura të ulëta. Një test i realizuar nga një prej entuziastëve tanë të e-mobilitetit tregoi se autonomia e ID. Buzz qëndron në mënyrë të besueshme mbi 300 km edhe gjatë udhëtimeve në autostradë në dimër dhe në kushte të ftohta.
Më shumë efikasitet falë pompës së nxehtësisë
Për të gjithë ata që udhëtojnë shpesh dhe për periudha të gjata në temperatura të ulëta, pompa opsionale e nxehtësisë e ID. Buzz është një zgjidhje ideale. Ajo siguron ngrohje jashtëzakonisht efikase të kabinës dhe ndihmon në kursimin e energjisë së çmuar. Rezultati: baterisë i nevojitet më pak energji dhe autonomia mund të përmirësohet.
Këshilla për të rritur autonominë në dimër
- Përdorni mënyrën “Eco” për të kursyer energji. Në dimër, për shkak të kushteve të motit, stili sportiv i ngasjes nuk është i përshtatshëm. Prandaj ia vlen që të njiheni me mënyrat e ndryshme të drejtimit që ofron makina juaj – në sezonin e ftohtë, “Eco” është zgjedhja më e mirë.
- Ngrohni paraprakisht automjetin elektrik. Askush nuk dëshiron të ulet në një makinë të ftohtë në mëngjes. Me teknologjinë moderne, kjo nuk është më problem: thjesht ngrohni makinën përmes aplikacionit Volkswagen në smartphone, ndërkohë që është e lidhur me karikuesin.
- Përdorni ngrohjen e sediljeve në vend të ngrohjes së brendshme. Ngrohëset e zakonshme të makinës mund të konsumojnë mbi pesë kilovat energji, ndërsa ngrohja e sediljeve krijon ndjesi komoditeti me vetëm disa qindra vat. Nëse vendosni temperaturën e kabinës në 20 në vend të 22 gradëve, kurseni ndjeshëm energji elektrike dhe zgjasni jetën e baterisë.
- Parkoni makinën në garazh. Temperatura në një garazh gjatë natës mund të jetë deri në pesë gradë më e lartë se jashtë. Kjo ndihmon që bateria të ruajë kapacitetin e saj të përdorshëm më mirë.